Bruxelles met la pression !

L’Union Européenne a prévu d’investir 903 millions d’Euros dans la réalisation du réseau transeuropéen (RTE) et dans l’amélioration des réseaux qui y contribueront. La période de financement du RTE s’étend jusqu’en 2013 (dont des emplois assurés pour beaucoup de régions).

Le tunnel de base du Brenner fait partie de l’amélioration du réseau Nord-Sud (Allemagne – Italie). Mais ce tunnel qui devrait être " le plus long du monde " n’apportera pas de grande solution au trafic incessant autoroutier Nord-Sud.

De plus, sa construction est un casse tête chinois puisqu’elle intervient dans des environnements ultra-sensibles : milieux sourciers, vallée classée Natura 2000, lacs en surface etc. sans compter la géologie et les matériaux d'excavation qui font bien entreposer quelque part.

Tant que tous les problèmes environnementaux cités ci-dessus ne sont pas réglés, tant qu'une solution durable n’est pas trouvée pour Dame Nature, comment peut-on envisager un financement me direz-vous ?

C'est que le profit économique passe avant Dame Nature. 

En attendant que le projet démarre, l’UE veut :

• une garantie de financement de la part de l’Autriche. Si cette condition n’est pas remplie, la première tranche de financement prise en charge par l’UE (250 millions) sera purement et simplement supprimée. Ces millions seront reportés dans la cagnotte du RTE.

Bref l'UE parle de millions, les constructeurs du projet parlent de milliards… C’est bien d’investir mais premièrement faut-il être sûr du bien fondé de l’investissement et deuxièment ne faut-il pas trouvé d'abord les SOUS ?

 

Comments

[Nicole]

Lorsque "nos gouvernants" décident, ils passent outre bien des choses, même si c'est en dépit du bon sens (du moins pour nous). Dame Nature et nous, passons toujours en dernier ou presque.

[Alrisha]

La moindre des choses dans un projet c'est d'abord de trouver son financement.
Bonne nuit Maous

[Maous Artiste Défiant l'Olibrius]

Oui, tu as tout à faire raison ! On met la charrue avant les boeufs... mais il faut penser que  tout ce brouhaha permet à beaucoup de vivre et toucher des salaires... pour un rapport sur ceci
pour une analyse pour cela...
Merci de ton passage !

[cathymontier]

pas simple la gestion de "nos" sous !!!

[Maous Artiste Défiant l'Olibrius]

Exactement ! Et c'est là ou le bât blesse car je pense qu'il y a bien d'autres domaines où l'Union Européen devrait investir... comme la recherche sur les maladies
!
Enfin le tunnel apportera des emplois, c'est le seul point positif du projet.
Merci de ton passage !

[Le Huron]

Si avant de faire des routes et de creuser des tunnels, on s'interrogeait sur l'utilité de trimballer des produits d'un bout à l'autre de l'Europe, on ferait peut-être des économies. mais des gouvernants sans "grands travaux" se sentiraient tout petits et même minables.

[Maous Artiste Défiant l'Olibrius]

Merci pour ton excellente analyse !
Je fais déjà pas mal de boycotts et je fais attention d'où viennent mes produits. Crois-tu que la plupart des gens savent d'où viennent leurs chaussettes ?
J'achète le plus de produits régionaux possible et calculte mon budget en fonction des provenances. Si seulement 1/3 de la population faisait attention, l'Europe serait peut-être en meilleure santé
financière et nous aurions tous du travail.

[nadia-vraie]

Bonjour maost,est-ce que tu habites l'Autriche?
J'ai lu dernièrement le tunnel de 57 kl qui traverse le mont Goddart je pense.C,est intéressant de voir ça.Pour le tunnel dont tu parles,je ne sais pas trop l'endroit.
Bonne journée et À bientôt.

[Maous Artiste Défiant l'Olibrius]

Oui j'habite en Autriche depuis quelques années ! Et je suis particulièrement concernée par le fameux tunnel.
Le tunnel dont je parle fait partir d'une connexion nord - sud c'est à dire Munich - Verona.
Merci de ton commentaire !